ckd氣動元件是以空氣壓縮機為動力源，以壓縮空氣為工作介質，進行能量傳遞或信號傳遞的工程技術，是實現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動控制的重要手段之一。優(yōu)點:(1)結構簡單輕便、方便安裝維護；(2)輸出速度一般在50~500mm/s,速度快于液壓和電氣方式；(3)對沖擊負載和負載過載的適應能力較強；(4)可靠性高、使用壽命長、安全無污染且成本較低。由于ckd氣動元件技術具有以上的使用優(yōu)點，氣動技術在世界工業(yè)企業(yè)得到了廣泛的應用。雖然氣動技術在各工業(yè)部門已經(jīng)獲得了廣泛應用，但是，在許多應用之...

FESTO氣缸全國總代理的產(chǎn)品能很好地適應負載和速度的變化。節(jié)省時間，提高可靠置緩沖，能很好地適應負載和速度的變化。節(jié)省時間，提高可靠性。派生型眾多，可適應不同的環(huán)境條件，也有定制結構，使用靈。派生型眾多，可適應不同的環(huán)境條件，也有定制結構，使用靈活。FESTO氣缸全國總代理的產(chǎn)品根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費...

ckd氣動元件代理的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉，使用更方便。為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構和伺服系統(tǒng)的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0。1mm的定位精度。ckd氣動元件代理在國際展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉，應用在主機上時，無須附加導向裝置即可保持一定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導向機構的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩根導向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。...

費斯托節(jié)流閥的安裝維護與日常清洗費斯托節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。安裝維護：節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：該閥經(jīng)常需要操作，因此...

SMC電磁閥是制冷系統(tǒng)中控制制冷劑自動通、斷的閥門。它的原理是當制冷設備啟動時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把閥門打開，電磁頭中的線圈通電時，線圈與銜鐵產(chǎn)生感應磁場，銜鐵帶動閥針上移，閥孔被打開，流體正常流動。當達到設定溫度時，電磁頭中線圈斷電時，磁場消失，銜鐵靠自雨和彈簧力下落，閥針將閥孔關閉，流體停止流動。制冷系統(tǒng)分高壓和低壓，液態(tài)和氣態(tài)，為了防止壓縮機停機后高壓液態(tài)的制冷劑對壓縮機形成沖擊，故采用電磁閥來保護，當壓縮機啟動前系統(tǒng)壓力處于平衡的狀態(tài)所以不存在沖擊，這時供電打開壓縮機...

SMC比例閥是為解決這些復雜油路而開發(fā)的一種技術解決方案。這些革命性的液壓比例式閥允許滑閥連續(xù)定位，以提供連續(xù)可調流量。采用行程控制或力控制的電磁線圈實現(xiàn)閥芯的連續(xù)定位。這種可變定位方式使閥芯設計成計量槽，在一個閥體上集成了流量/速度控制和方向控制功能，而不單獨增加方向控制和速度控制閥體。另一個主要優(yōu)點是，當油路需要一個以上的速度時，可以通過改變電信號水平來實現(xiàn)不同的速度調整，以提供所需的流量/速度，而無需額外的液壓部件。SMC比例閥常見的故障問題有哪些？解決方法又是什么呢？...

SMC三聯(lián)件是由空氣過濾器（F）、減壓閥（R）和油霧器（L）三種氣源處理元件組裝在一起。即F.R.L，在氣動技術中將空氣過濾器、減壓閥、油霧器三種氣源處理元件組裝在一起稱為氣動三聯(lián)設備，用以進入氣動儀表氣源凈化過濾和減壓至儀表供給額定的氣源壓力，相當于電路中的電源變壓器的功能。生產(chǎn)設備常用的壓縮空氣是由空壓機壓縮制得，制造過程中由于空氣冷凝部分液化，壓縮機后部管路雖有干燥器但管路中還是難免有水氣、油污、及其它雜質流過，這樣在設備進氣口處安裝分水濾氣器也顯得尤為重要，它是通過濾...

ckd氣動元件是指通過氣體壓力或膨脹產(chǎn)生的力進行工作的元件，即將壓縮空氣能量轉換為動能的機器部件。它是一種動力傳遞形式，也是一種能量轉換裝置，利用氣體壓力傳遞能量。ckd氣動元件常用到下面這幾種：1、雙作用氣缸（帶磁電開關）使用方法：通過調節(jié)節(jié)流閥來調節(jié)氣缸的運行速度。左節(jié)流閥的通風油缸縮回，右節(jié)流閥的通風油缸伸出。磁電開關（近視開關）用于檢測氣缸的位置。當油缸縮回時，右磁電開關接通，反之亦然。使用磁電開關時，不能直接在兩端加電源，需要串聯(lián)負載（紅色小燈附近的+端）。2、單作...

日本SMC流量開關可對管道中的液體流動情況進行實時監(jiān)控，提供開關量輸出，并采用6個LED實時顯示流體流速狀態(tài)，實現(xiàn)下列監(jiān)控功能：介質流動，降低/提高流速;介質存在/不存在;介質流動/靜止;可用于監(jiān)控管道內(nèi)流體流速大小、斷流監(jiān)測或防止泵的空轉。廣泛應用于各行業(yè)需要對管道內(nèi)流體流速監(jiān)控或在液體流量故障時保護重要設備的場合。工作原理:日本SMC流量開關是利用探測頭溫度變化的原理設計。在探頭內(nèi)置發(fā)熱傳感器及感熱傳感器，并與介質接觸。測量時，發(fā)熱傳感器發(fā)出恒定的熱量，當管道內(nèi)沒有介質流...

smc調壓閥又稱壓力調節(jié)閥，它是通過壓力調節(jié)裝置實現(xiàn)從一次側到二次側的壓強調整，基本原理為通過彈簧及氣體的壓力平衡來調節(jié)氣體的壓強。高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現(xiàn)減壓，實際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力；并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個固定的壓力，那么出口腔的壓力就會一直等于這個壓力，這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。smc調壓閥與安全閥之間到底有何區(qū)別呢？壓力調節(jié)閥是調整控制輸出壓力的...

SMC氣缸是將壓縮空氣壓力轉換成機械能，然后驅動機構進行直線往復運動、擺動和旋轉運動，由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件這五個部件組成。1.氣缸缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。2.氣缸端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活...

SMC比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。該比例閥是一種按輸入的電信號連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。普通液壓閥只能通過預調的方式對液流的壓力、流量進行定值控制。但是當設備機構在工作過程中要求對液壓系統(tǒng)的壓力、流量參數(shù)進行調節(jié)或連續(xù)控制，例如，要求工作臺...